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Article: EX10061751

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Modèle: MSW-ETT-BMW-105

Kit calage distribution - BMW - MINI - N47, N57 - 1.6, 2.0, 3.0D

109,00 €
Le prix inclut 20 % de TVA.
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Disponible
LIVRAISON GRATUITE env. jeudi 12 décembre
Meilleur prix garanti
MSW
Caractéristiques principales
  • Utilisation universelle – approprié pour de nombreux modèles de véhicules BMW et MINI
  • Pièces sur mesure – outils dont la forme correspond parfaitement à celle des composantes sur les moteurs N47 et N57 de BMW
  • Durabilité – outils faits d'acier au carbone très solide, durable et robuste
  • Usure réduite – usure minimale, sécurité maximale
  • Mobilité – mallette de transport pratique pour un rangement sûr, à l'abri de la poussière
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Détails techniques

Mallette de transport comprise
Oui
Dimensions (LxlxH)
40 x 33 x 10 cm
Poids
3.58 kg
Dimensions de l'envoi (LxlxH)
45 x 32 x 11 cm
Poids de l'envoi
5.1 kg

Contenu de la livraison

  • Kit calage distribution MSW-ETT-BMW-105
  • Outil pour faire tourner les vilebrequins, à utiliser comme l'outil d'origine (OEM) 11.6.480
  • Outil de blocage pour arbre à cames, à utiliser comme l'outil d'origine (OEM) 11.8.750
  • Outil de blocage de l'arbre à cames, à utiliser comme l'outil d'origine (OEM) 11.8.760
  • Extracteur pignon à chaine, à utiliser comme l'outil d'origine (OEM) 11.8.740
  • Goupille pour pignon de vilebrequin, à utiliser comme l'outil d'origine (OEM) 11.5.320
  • Outil de maintien pour vilebrequin, à utiliser comme l'outil d'origine (OEM) 11.4.320
  • Outil de blocage pour arbre d'équilibrage, à utiliser comme l'outil d'origine (OEM) 11.8.790
  • 2 goupilles de blocage pour tendeur de chaine, à utiliser comme l'outil d'origine (OEM) 11.3.340
  • Mallette de transport
  • Manuel d'utilisation

Description du produit

Le kit de calage de distribution professionnel : pour que les moteurs retrouvent leurs performances d'origine !

Vous remettez en état un moteur Diesel de marque MINI ou BMW qui porte le code N47 ou N57 ? À l'aide de ce coffret de calage de distribution proposé par MSW – votre référence pour l'outillage automobile de qualité – vous pourrez changer et immobiliser l'arbre à cames ou la chaine de distribution, remplacer le joint de culasse ou faire d'autres réparations en un tour de main.

Un coffret de calage de chaine de distribution issu de la gamme d'outillage professionnel MSW

En vous servant de kit de calage de distribution, vous pourrez réaliser des tâches compliquées sur divers véhicules de marque MINI et BMW. Ce jeu se compose d'outils professionnels, faciles à positionner et à employer, dont la forme correspond parfaitement à celle des composantes de motorisation. Il constitue la solution la plus efficace pour bloquer et régler le moteur. En travaillant avec d'autres outils usuels, vous risqueriez non seulement d'endommager les composantes du moteur, mais aussi de vous faire mal. Avec cette solution MSW, l’usure occasionnée est au contraire très faible.
Les pièces de qualité comprises dans l'envoi incluent : des outils de réglage pour arbre à cames et vilebrequin, un outil de blocage pour tendeur de chaine de distribution et bien plus encore. Comme les outils qui le composent sont faits d'acier au carbone durable et robuste, ce kit ne manquera pas de vous rendre de fiers et loyaux services de nombreuses années durant. Voilà pourquoi il est incontournable dans les ateliers professionnels et privés !
Et si vous allez directement chez les client·es ou n'avez pas besoin du kit calage distribution pour un certain temps, vous pouvez tout simplement le ranger dans sa mallette de transport pour le protéger contre la poussière et les dommages. Faite de plastique solide, elle comporte une cavité sur mesure pour chaque pièce. Ainsi, votre atelier restera en ordre et vous aurez votre matériel à portée de main le moment venu.
Approprié pour les modèles de BMW suivants :
  • 114d F20/21 1.6D (12-14)
  • 116d E81/82/87/88 (08-12) / F20/21 2.0D (11-13)
  • 118d E81/82/87/88 2.0D (07-14) / 118d F20/21 2.0D (11-13),
  • 120d 2.0D E81/82/87/88 (07-14) / 120d/xDrive F20/21 2.0D (11-13)
  • 123d E81/82/87/88 2.0D (07-14)
  • 125d F20/21 2.0D (12-13)
  • 316d E90/91/92/93 2.0D (09-12) / 316d F30/31 2.0D (12-13),
  • 318d E90/91/92/93 2.0D (07-12) / 318d F30/31 2.0D (12-13) / 318d F30/31 2.0D (12-13)
  • 320d E90/91/92/93 2.0D (07-12) / 320d/xDrive F30/31 2.0D (12-13) / 320d/Efficient Dynamics E90/91/92/93 2.0D (10-12)
  • 325d E90/91/92/93 3.0D (10-14)
  • 330d E90/91/92/93 3.0D (08-13) / 330d/xd E90/91/92/93 (08-14)
  • 520d E60/61 2.0D (07-10) / 520d F10/11 2.0D (10-13) / 520d/Efficient Dynamics F10/11 2.0D (11-13) / 520d/xDrive F10/11 2.0D (11-13)
  • 525d F10/11 3.0D (10-12)
  • 530d F10/11 3.0D (10-13) / 530d/xDrive F10/11 3.0D (11-13) / 530dGT F07 (09-12), 530d/xDrive GT F07 3.0D (09-12)
  • 535d F10/11 3.0D (10-12) / 535d/xDrive GT F07 3.0D (10-12) / 535d/xDrive F10/11 3.0D (11-13) / 535dGT F07 (10-12)
  • 640d/xDrive F12/13 3.0D (11-13),
  • 730d F01/02/04 3.0D (08-12), 730d/Ld F01/02/04 (08-12), 730d/xDrive F01/02/04 3.0D (09-12)
  • 740d F01/02/04 (09-12), 740d xDrive F01/02/04 (09-12)
  • M550d/xDrive F10/11 3.0D (12-13)
  • X1 E84 2.0D (09-13), X1 F84 2.0D (09-13), X1 sDrive 18d E84 (09-12), X1 sDrive 20d E84 (09-12), X1 xDrive 18d E84 (09-14), X1 xDrive 20d E84 (09-12), X1 xDrive 23d E84 (09-12),
  • X3 E83 2.0D (07-10), X3 F25 2.0D (11-13), X3 F25 3.0D (11-13), X3 xDrive 18d E83 (08-10), X3 xDrive 30d E83 (11-12)
  • X5 E70 3.0D (10-12), X5 xDrive 40d E70 (10-13)
  • X6 E71/72 3.0D (10-13), X6 xDrive 30d E71/72 (10-14), X6 xDrive 40d E71/72 (10-14).

Et pour les modèles de MINI suivants :
  • Clubman (10-14)
  • Clubvan (12-14),
  • Countryman (10-14)
  • MINI (10-14)
  • Paceman (13-14)
  • Roadster (12-14).

Et les codes moteur suivants :
  • N47/N47S: C16K1, C16U1, C20K1, C20U1, D16, D20A, D20A/O0, D20A/0U0, D20B, D20C, D20C/K1, D20C/O1, D20C/U1, D20D/T0, D20D/T1, D20O0, D20O1, D20C/O1, D20T0, D20U0, SD20B/D/T0, TD20K1, TD20U1.
  • N57: D30A, D30A/O0, D30B/TO, D30C/S1, D30B/T0, D30O0, D30O1, D30TO, D30T0, D30UO, D30U0.

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