Vous voulez démonter des pneumatiques et les remplacer par des neufs sans effort ? Pas de problème avec le démonte-pneu MSW-TC-750 de MSW, votre référence pour l’outillage automobile de qualité. L'appareil ici proposé est aisé à manœuvrer à l’aide d‘une pédale et d’un levier. Il convient aux pneus de différentes tailles et met à votre disposition toute la force nécessaire pour décoller facilement les pneus. Le kit comprend en outre l'équilibreuse de roue MSW-WB-270. Ensemble, ces machines forment un duo imbattable !

La machine démonte-pneu faisant partie de ce kit possède un plateau autocentreur équipé de 4 griffes et de protections en plastique. Ses griffes peuvent enserrer adéquatement les jantes ayant un diamètre externe de 11 à 18 pouces (env. 28-45 cm) ou interne de 13 à 22 pouces (env. 33-55 cm). Le plateau en soi mesure 54 x 54 cm et son détalonneur décolle le pneu de la jante en exerçant une force de 2 500 kg.

La machine à pneus comporte une tête de montage qui s’insère entre le pneumatique et la jante. Grâce à sa forme, elle favorise l’effet de levier exercé sur le pneu lorsque le plateau tourne, produisant un couple de rotation de 1 100 Nm. Afin que vous ayez les mains libres, le serrage de la jante et la rotation du plateau autocentreur se commandent au moyen de pédales. Selon la façon dont est disposée la tête de montage, elle peut être utilisée pour poser ou déposer les pneumatiques. Il ne reste alors plus qu'à utiliser le pistolet à air intégré pour les gonfler.

L’équilibreuse comprise, qui comporte différentes fonction de mesure – normal, statique, alu 1, alu 2, alu 3 et S (supplémentaire) –, détecte chaque déséquilibre de façon rapide et précise. Que les jantes soient en acier ou en aluminium, il est possible de corriger le moindre déséquilibre en fixant des masses autocollantes sur leurs faces internes ou externes. Pour y arriver, il suffit de se baser sur les données relevées et analysées par la machine, qui sont visibles sur un écran LED avec panneau de commande numérique.

L’équilibreuse de roue est conçue pour les jantes d’une largeur de 38 à 508 mm et d’un diamètre maximal de 254 à 610 mm. Elle accueille les formes de jantes les plus variées, à condition que l'alésage central mesure de 36 à 135 mm. Les mesures sont réalisées à une vitesse de 200 tr/min et elles durent de 4 à 7 s seulement – avec une précision de ± 5 g. Pour favoriser une précision inchangée au fil du temps, l’équilibreuse comporte un programme d’étalonnage automatique.