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Article: EX10061772

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Modèle: MSW-ICI-VAG-4

Extracteur bobine allumage - 4 pièces - VAG

34,99 €
Prix TTC

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  • Utilisation universelle – approprié pour de nombreux modèles de véhicules VAG
  • Pièces sur mesure – outillage formé pour correspond parfaitement aux bobines d'allumage sur une panoplie de moteurs VAG
  • Durabilité – outils faits d'acier au carbone solide, durable et robuste
  • Usure réduite – usure minimale, sécurité maximale
  • Mobilité – mallette de transport pratique pour un rangement sûr, à l'abri de la poussière

DESCRIPTION DE PRODUIT

Coffret d'extraction 4 pièces pour démonter les bobines d'allumage en toute sécurité

Ces extracteurs de bobine d'allumage signés MSW – votre référence pour l’outillage automobile de qualité – sont des outils spéciaux, conçus pour faciliter le montage et le démontage des cosses de bougie d'allumage et des bobines d'allumage avec étage final de sortie. Livrés sous forme de jeu 4 pièces, ils s’avèrent très utiles, notamment dans les ateliers de mécanique professionnels. Cela dit, même les autodidactes peuvent s'en servir pour monter et démonter les bobines d'allumage en toute sécurité, sans risque de dommages.

Des extracteurs de bobine d'allumage faits pour durer, car fabriqués en acier au carbone résistant à l'usure

Ces extracteurs de bobine sont conçus pour les véhicules avec moteur à allumage direct. Dotés d'une construction robuste, ils permettent de procéder à des travaux d'entretien sur une multitude de véhicules VAG, par exemple sur les modèles à 5 ou 6 cylindres comme les VW Golf (1998), Passat (1997), Sharan (1996), Touareg (2003), Bora (1999), Eos 3.2L (2006), T5 3.2L (2004), Phaeton (2003), Audi A3 3.2L (2004) et Audi TT 3.2L (1999-2007). L'extracteur de bobine d'allumage destiné à ces modèles s'utilise comme l'outil d'origine (OEM) T10095. Le numéro OEM est fourni à titre comparatif dans le but de faciliter l'identification.

Ce kit contient en outre un outil sur mesure pour les moteurs à 8 et à 12 cylindres comme ceux des VW Passat (1997) et Phaeton (2003). L'extracteur en question s'utilise comme l'outil d'origine (OEM) T10166. La troisième pièce du jeu convient aux moteur 1.2L, 1.4L ou 1.6L qui équipent par exemple les VW Fox, Lupo, Polo, Golf (Golf Plus 2005), Beetle, Scirocco, Passat, Touran, T4 et les Skoda Fabia. Elle s'utilise comme l'outil d'origine (OEM) T10094 A.

Enfin, la quatrième et dernière pièce avec numéro comparatif OEM T40039 est appropriée pour les moteurs de 1.8L, 2.0L, 3.2L, 3.6L, 4.2L et 5.2L sur les véhicules suivants : VW Polo, Golf, Passat, Scirocco, Eos, Phaeton, Touran, Tiguan et Audi A3, A4, A5, A6, A8, TT, Q5, Q7.

En vous servant de ce kit d'extracteurs professionnels, vous éviterez d'endommager quoi que ce soit lorsque vous montez et démontez des bobines d'allumage et ne risquerez pas d'avoir à remplacer celles-ci, ce qui peut s'avérer très couteux.

Tous les éléments de ce jeu d’outils sont faits d’acier au carbone, un matériau durable qui leur procure une robustesse élevée même lorsqu’ils sont exposés à une force considérable. Ils se rangent dans une mallette pratique, en plastique, dotée d’un emplacement précis pour chacun d’entre eux. Ainsi, tout le jeu peut être stocké de manière sûre et organisée après l’utilisation. Grâce à sa poignée, la mallette est facile à transporter.

DÉTAILS TECHNIQUES

Évaluations et commentaires


5.0

Basé sur 1 commentaire

01.06.2023